[골프타임즈=유동완 기자]

▲ 스카이72 하늘코스

스카이72는 인천국제공항공사(인국공)의 초법적 갑질에 맞서 합법적 대응으로 단전 조치 금지 등 가처분, 김경욱 사장을 비롯한 임직원에 대해 형사 고소, 손해배상 청구를 포함해 민·형사상으로 대응할 예정이다.

지난 15일 저녁, 공기업인 인국공은 대한민국 헌법과 법률이 금지하고 있는 ‘자력구제’를 선택하여 민간사업자인 스카이72에게 ‘단전’을 예고했다.

양사 간에 법적 쟁송 중인 상황에서 국민의 기본권인 전기로 민간사업자를 위협하는 것도 모자라 심지어 실제로 단전을 시행하겠다고 통보하였다.

인국공은 이러한 갑질을 마치 정당 행위인 것처럼 포장하고 있는데 이것이 과연 공기업이 할 수 있는 일인지 그 주장의 정당성에 의문을 가지지 않을 수 없다.

인국공의 위업에 맞서 스카이72는 단전/단수 통보에 발전기 등을 준비하여 고객이 불편하지 않도록 조치를 취해 놓았다. 클럽하우스 이용, 카트 충전 등에는 문제가 없어 주간 이용 고객은 정상적으로 이용 가능하다.

다만, 야간 골프는 당분간 불가능하여 18일(일) 이후 예약된 고객들에게는 인국공의 갑질과 야간 이용 불가능에 대해 안내할 것이다.

인국공의 갑질로 불편을 겪은 야간 골프 고객들에게는 스카이72가 그린피 면제권 등으로 보상할 계획이며, 인국공의 반사회적인 갑질로 일할 기회를 잃은 캐디들에게는 스카이72가 별도로 캐디피를 지원하여 생계 안정을 도모할 예정이다.

한편, BMW드라이빙센터는 스카이72의 단전으로 인해 단수 피해가 예상된다. 단전으로 인한 모터 가동 중단으로 상수의 이동이 불가능해지기 때문이다.

인국공은 이러한 상황을 충분히 알고 있으면서도 단전 예고 시 BMW드라이빙센터에는 아무런 통보도 하지 않았다. 국내 문제로 해외 유수 기업에 피해를 입히는 셈이다. 이는 국제적으로도 또 다른 피해와 논란이 예상된다.

인국공이 불법임을 알면서도 단전을 진행하는 것은 합법적인 영업을 하고있는 스카이72를 중단시킬 권리가 없다는 것을 스스로 잘 알고 있다는 뜻으로 해석된다.

스카이72는 2021년도 약 200억 원의 선납 임대료까지 납부하였으나 인국공은 이를 반환하였다. 인국공은 공기업답게 대한민국 법률에 따라 자력구제를 중지하고 상식적으로 대화에 나서 주기를 다시 한번 강력히 요청한다.